回轉(zhuǎn)油壓缸是數(shù)控車(chē)床上驅(qū)動(dòng)裝置，一般安裝在車(chē)床的尾端，那么它有什么區(qū)別呢？

一、從結(jié)構(gòu)上來(lái)講，它可分為兩類(lèi)：

一類(lèi)是中空的（即油缸的活塞桿是中空的），能夠利用冷卻油完成冷卻工作，使回轉(zhuǎn)油缸運(yùn)行時(shí)溫度獲得調(diào)控，進(jìn)而確保油缸的運(yùn)行精確度。

另一類(lèi)是中實(shí)的（即油缸的活塞桿是實(shí)心的），無(wú)冷卻功能，無(wú)法利用冷卻油調(diào)控油缸的溫度。

二、它們的共同點(diǎn)都是通過(guò)油壓來(lái)控制，從作用上來(lái)講它們最大的區(qū)別在于：

中空回轉(zhuǎn)油缸需配合中空拉桿工作，根據(jù)行程的大小選擇合適的油缸，它中間可以穿過(guò)棒料工件，適合批量工件生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化，一人可操作多臺(tái)機(jī)器，從而減少人員成本。

中實(shí)回轉(zhuǎn)油缸需搭配實(shí)心的拉桿工作，中間不可以穿過(guò)棒材工件，適合生產(chǎn)一些短工件，在實(shí)用性上較中空型差點(diǎn)，價(jià)格也便宜些。