首先我們要了解改造的目的以及所達到的效果,而改裝后可以通過一個指令實現液壓卡盤夾緊、松開,或者踩一下腳踏開關實現裝夾,以便達到工作效率的提升,從而降低人工成本,同時降低不良產品的報廢率。
最近也收到一些客戶反饋:改造并不是那么的順利,老是遇到一些難點。那么手動卡盤改造液壓卡盤的過程中到底會遇到哪些難點呢?下面小編就給大家歸類一下。
①確認主軸頭是錐口的還是止口的,如果是錐口的,那么錐度是多少?大錐的直徑是多少?
②假如主軸頭是止口的,那么止口直徑是多少?高度是多少?
③測量主軸的長度和通孔多少?
④觀察主軸末端是什么結構組成。主軸露出皮帶輪的螺紋大小、牙距以及長度多少?
⑤螺絲孔的規(guī)格、數量以及中心距。
⑥主軸部位確認好后,在確認穿過主軸的拉桿長度和外徑大小。
⑦液壓卡盤拉桿的制作和長度計算以及材料的選擇。
⑧拉桿的配合件有哪些?(比如:拉桿牙套、拉桿螺帽、卡盤法蘭、油缸法蘭等)
⑨液壓卡盤和回轉油缸的選配。
⑩液壓站和電控系統(tǒng)的安裝與調試。
【本文標簽】 數控車床手動卡盤改裝成液壓卡盤
【責任編輯】卡盤世界
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