首先我們要了解改造的目的以及所達到的效果，而改裝后可以通過一個指令實現液壓卡盤夾緊、松開，或者踩一下腳踏開關實現裝夾，以便達到工作效率的提升，從而降低人工成本，同時降低不良產品的報廢率。

最近也收到一些客戶反饋：改造并不是那么的順利，老是遇到一些難點。那么手動卡盤改造液壓卡盤的過程中到底會遇到哪些難點呢？下面小編就給大家歸類一下。

①確認主軸頭是錐口的還是止口的，如果是錐口的，那么錐度是多少？大錐的直徑是多少？

②假如主軸頭是止口的，那么止口直徑是多少？高度是多少？

③測量主軸的長度和通孔多少？

④觀察主軸末端是什么結構組成。主軸露出皮帶輪的螺紋大小、牙距以及長度多少？

⑤螺絲孔的規(guī)格、數量以及中心距。

⑥主軸部位確認好后，在確認穿過主軸的拉桿長度和外徑大小。

⑦液壓卡盤拉桿的制作和長度計算以及材料的選擇。

⑧拉桿的配合件有哪些？（比如：拉桿牙套、拉桿螺帽、卡盤法蘭、油缸法蘭等）

⑨液壓卡盤和回轉油缸的選配。

⑩液壓站和電控系統(tǒng)的安裝與調試。