多數(shù)應(yīng)用場合不需要車床在6000r/min以上運(yùn)轉(zhuǎn)。一個不可靠的車床卡盤旋轉(zhuǎn)得過快對車間人員會是很危險的。這將冒著掰斷螺栓的風(fēng)險。有一家汽車廠，一臺4000r/min的機(jī)床運(yùn)行時，有一小塊銅片從車床卡盤上飛出嵌入近旁的一個鋼結(jié)構(gòu)物內(nèi)。人們可以想像工件飛離機(jī)床是非常危險的。每一臺機(jī)床都應(yīng)按對工人提供足夠的保護(hù)而建造的。在美國，如果有什么人被致傷，律師會排隊找上門的。

安保須是重要考慮因素。并不是所有卡盤制造商，在公布車床卡盤夾持力曲線上的數(shù)據(jù)時，都使用了同樣的評定值。SMWAutoblok是在夾緊力缺失50%時精確測量它車床卡盤轉(zhuǎn)速比的，而另一家競爭者的參數(shù)則是在夾持力喪失66%時所得的，因而安保級別不一樣。

高速度不一定意味著高轉(zhuǎn)速，很少應(yīng)用在8 000r/min運(yùn)行的卡盤，使用更多的是在5 000r/min運(yùn)行的254mm高速卡盤。

較快的車床卡盤速度正變得越來越常見，但在某些情況下，對高速應(yīng)用場合，與傳統(tǒng)機(jī)動卡盤比，可能彈性夾頭更合適。Hardinge公司產(chǎn)品工件工裝夾具工程經(jīng)理覺得快速的確是一類發(fā)展趨勢，市場上見到的若干高速卡盤，甚至就在現(xiàn)在，也超前于機(jī)床。但機(jī)床有朝更高主軸速度能力發(fā)展的趨勢，再加上提高生產(chǎn)率，所以這類高速卡盤可能會有一定市場。至于它是否占統(tǒng)治地位，那是另外的問題了。